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CREATE : Compresseur de
Recherche et d’Etude pour les
effets Aérodynamiques et
TEchnologiques.

Compresseur 3,5 étages,
représentatif des
compresseurs HP des moteurs
pour l’aviation civile. Machine
Snecma à l’étude au LMFA.

© lmfa.

Fort de ces avancées, le laboratoire s’est simultanément confronté à
un autre problème : la réduction de modèle, c’est-à-dire sa simplification
tout en conservant ses performances, le but étant que les industriels
utilisent ces algorithmes sur les machines qu’ils possèdent.

pas de supercalculateur à très hautes perfor- l’institut
mances à demeure !
Implantation : Lyon
Vu l’enjeu que représentent de tels outils
pour l’industrie, les retombées ont été immé- Spécialité : ingénierie pour les transports,
diates et significatives. Le projet a ainsi été le les énergies et les technologies pour la santé
germe de plusieurs programmes comme l’ANR
IRINA en relation avec EDF et Turbomeca Effectif recherche : 1 461 ETP dont
ou encore l’ANR CAPCAO auquel participent 770 doctorants
le LTDS et le LMFA. Il a également suscité la
création d’une plate-forme sans équivalent Recettes recherche partenariale : 32 M€
dans le monde, l’Equipex PHARE (Plate-forme
macHines tournantes pour la mAîtrise des
Risques Environnementaux) auquel parti-
cipent notamment quatre laboratoires d’Ingé-
nierie@Lyon (LTDS, LMFA, LaMCoS, MATEIS),
aux côtés d’EDF et de Snecma, cette fois. Cette
plate-forme est actuellement en cours d’ins-

tallation. p