En octobre dernier, à l'occasion du départ de la Transat Café de L’Or, l’École nationale supérieure maritime (ENSM) du Havre a accueilli deux tables rondes consacrées à la décarbonation du transport maritime. La journée s'est clotûrée par la mise à l'honneur des solutions d'électrification des mobilités maritimes. Le public a pu assister à la mise à l’eau du prototype semi-rigide Zodiac 730 e-Ocean, une solution de rétrofit électrique pour bateaux semi-rigides développée par Technomap.
Le moteur et l’électronique de puissance de ce prototype sont issus des travaux de R&I menés au Carnot IFPEN Transport Energie.

En s’engageant pour 5 ans dans une chaire industrielle « Fluidetronique » avec le Carnot ARTS, Moving Magnet Technologies (MMT) illustre la capacité d’une PME à co-construire, avec un institut Carnot, un nouveau cycle d’innovation au service de la mobilité électrique. Ce partenariat structurant associe le savoir-faire mécatronique de MMT et l’excellence en ingénierie des fluides du LIFSE membre du Carnot ARTS pour développer des systèmes électrofluidiques plus compacts, efficaces et sobres en énergie.

Mardi 20 janvier 2026, au 𝗦𝗼𝗺𝗺𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗦𝗼𝘂𝘃𝗲𝗿𝗮𝗶𝗻𝗲𝘁𝗲́ 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗹’𝗔𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 𝗦𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲́𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱𝘂 𝗡𝘂𝗺𝗲́𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲, organisé par l’IMA - Innovation Makers Alliance au Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, une conviction a largement fait consensus : la souveraineté numérique n’est plus une option, c’est une condition de notre liberté de décision et de notre compétitivité industrielle. 

Retour sur l'intervention d'Alexandre Bounouh, président du Réseau des Carnot et CEO du CEA-List. 

Chaque lavage de textiles synthétiques peut libérer jusqu’à plusieurs millions de microfibres plastique, une pollution en grande partie invisible mais majeure. Pour y remédier, le Carnot IFPEN Ressources Energétiques s’est associé au groupe 5àSec pour développer CleanWash, une technologie qui capte et récupère directement ces microfibres en sortie des installations de lavage textile professionnel.

Dans un contexte de transformation profonde de la recherche partenariale, nous revenons avec Alexandre BOUNOUH, président du Réseau des Carnot, sur les enjeux, défis et perspectives qui s’ouvrent pour le réseau.

Le projet ALBUS, porté par un consortium de laboratoires spécialisés, vise à développer une nouvelle génération de logiciels de simulation de l’atmosphère urbaine au service de l’ingénierie.  Il s’appuie pour cela sur une technologie numérique émergente — la méthode LBM — particulièrement adaptée aux enjeux sociétaux majeurs à l’échelle de la ville.