Le Carnot Plant2Pro a financé le projet PhenoMust consistant en la mise au point de minipress pour microvinifications. Elles sont adaptées aux pressurages de rouges, de blancs et de rosés. Cette innovation, développée par l'IFV et INRAE (UE Pech Rouge), répond à un enjeu crucial pour la filière viticole.

Réunissant des chercheurs et enseignants-chercheurs du laboratoire Hubert Curien du Carnot Télécom et Société numérique (TSN), l’équipe-projet Inria MALICE vise à favoriser la collaboration entre physiciens et experts de l’intelligence artificielle. Leur objectif : développer de nouvelles méthodes de machine learning pour mieux comprendre l’interaction laser-matière, un enjeu majeur en ingénierie des surfaces. Et ce, malgré les écueils que représentent la connaissance physique partielle des phénomènes et le manque de données.

L'édition 2024 des Rendez-vous Carnot se tiendra le mercredi 16 octobre au Palais des Congrès de Massy. Les Rendez-vous Carnot, un lieu unique pour créer de la valeur en anticipant l’avenir par la R&D et l’innovation.
Avec plus de 1100 chercheurs et experts, les Rendez-vous Carnot proposent un écosystème complet de R&D et de soutien à l’innovation.

Transports ferroviaires et environnement : une avancée pour la dépollution des traverses de chemin de fer grâce à une solution naturelle ! 
Un projet du Carnot Icéel (CRITT Bois) et du Carnot 3BCAR (CIRM).

Elisabeth Payeux, Directrice de l’Institut Carnot AgriFood Transition, a été sollicitée par administration, la revue de l’administration territoriale de l’Etat publiée par l’Association du Corps Préfectoral et des Hauts Fonctionnaires du Ministère de l’Intérieur, pour contribuer à un dossier sur la transition écologique.

Le lancement d’Ariane 6 constitue une prouesse à saluer. Cette réussite est le fruit de nombreuses recherches et collaborations scientifiques.

Parmi elles, il convient de signaler le post-doc d’Yvon Briend alliant en collaboration CNES, ArianeGroup SAS, LaMCoS (UMR CNRS 5259, INSA LYON, membre du Carnot Ingénierie@Lyon) qui est une retombée de l’Equipex PHARE (ANR, 10-EQPX-0043) et du laboratoire commun AdViTAM (ANR-16-LCV1-0006-01), dont l’objet est l’intégrité des machines tournantes embarquées.